Protezione di acciaio per il cambio Audi A4 B7

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Codice del prodotto: 00.005

87
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Marca Audi
Modello Audi A4
Anno 2005 - 2008
Spessore 2 mm
Protezione il cambio
Motorizzazione all
Peso 4.5 kg
Con l'apertura di scarico olio.: No
Disponibilità Disponibile
Gabinetto automatique

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Piastra paramotore di acciaio Audi A4 B7

2005 - 2008

motore, radiatore, paraurti anteriore

Manuale tecnico:
La piastra paramotore di acciaio è nuova e si adatta perfettamente a tutte le versioni di Audi A4 B7 - automatique prodotte tra il 2005 e il 2008.
La piastra protegge i prossimi: il cambio
É fatto di lamiera d'acciaio di 2mm.
Bulloni, dadi, rondelle e tutti gli accessori allegati.
Ogni piastra è resistente alla corrosione ed è ricoperto di vernice in polvere.
Le piastre di protezione del motore sono attrezzati di coppie saldate per la miglior resistenza alle forze exteriori.
Vantaggi:
Resiste ai collisioni con gli oggetti trovatiper strada.
Rotegge il vano motore dal'polvere,fango e altri contaminazioni esterni.
Durata di vita più lunga rispetto a piastra fatta di plastica o fibra di vetro.
In quanto non siete soddisfatti con la qualità dell prodotto,potete mandare indietro entro 14 giorni.
Garanzia:
Nostra azienda garantisce 24 mesi per i nostri prodotti.
Installazione:
Con la piastra insieme riceverete una guida di installazione,che vi spiega la posizione e seguenza degli attrezzi usati durante la installazione.
Ogni veicolo ha punti di aderire per questo scopo così l'installazione ha l'estrema semplicità. Potete fare voi stessi o qualunque officina.
Per installarlo non c'è bisogno di nessuna transformazione sulla sua macchina.
Non interferisce sulla garanzia e la guida del veicolo.
Condizioni di spedizione:
I nostri prodotti trasporta la GLS.
I costi di trasporto verranno visualizzati nel carello ed aggiunti prima del totale.
I tempi di spedizione sono 8-9 giorni lavorativi.

Recensioni dei clienti

2020-06-11 16:06:53

Protezione di acciaio per il cambio Audi A4 B7

Bei dem Getriebeschutz musste ich zwei Löcher bohren, da die vorhandenen nicht gepasst haben. Des weiteren ist die Schweißnaht an der einer Befestigungsschraube wo der Getriebeschutz mit dem Motorschutz verschraubt wird gerissen.

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